记者日前在张承高速承德段筹建处获悉，6月6日，备受瞩目的张承高速全线控制性工程千松坝隧道实现双洞全部贯通，这标志着张承承德段高速公路又一项控制性工程被突破。
据了解，张承高速公路承德段千松坝隧道是分离式隧道，隧道全长8896米，左幅长4472米，右幅长4424米，属全线第二特长隧道，也是河北省首个风积沙隧道。张承高速承德段筹建处相关负责人介绍说，由于千松坝隧道出口位于承德坝上地区，所在山体长年累月由风沙积累而成，地形特殊，开挖时极易造成塌方。为保证隧道顺利贯通，施工方通过技术攻关，采用水平旋喷桩超前支护和三台阶七步开挖法，保证了施工安全，该项技术也填补了我省高速路建设的一项空白。
据了解，张承高速计划于明年10月全线通车，其中承德段一期工程(凤山互通至张承界)计划于今年年底率先开通。张承高速全线贯通后，从张家口开车到承德将无需绕路北京，既省时又方便。同时，从承德市到丰宁及坝上地区旅游，也将实现一路高速直达，车程从4个小时缩短为2个小时。（记者杨丽红，通讯员徐广德、郭文辉）
