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当前，寻常百姓购置私家车正在悄然成为时尚。由商务部发布的《汽车销售管理办法》 已于7 月1 日正式施行，新规吸引了很多市民的眼球。
承德市某品牌汽车4S店销售经理王先生介绍，新规要求汽车合格证必须随车附带，买车不再局限于4S店，打破区域销售限制，禁止加价提车等。王经理表示，新办法规定，不允许经销商捆绑销售，明示汽车各种配件的价格，不能再收取额外费用,“新规的实施更好地维护了消费者的利益”。
打破原有卖车模式
汽车消费市场不断推出的新车型，低中高多档次的购车价格，便利的汽车消费贷款等，让越来越多的市民加入“有车族”。
年初在承德市一家汽车4S店购置了一辆私家车的张先生对记者说，买车时朋友建议去北京，但他认为在本地买省时省力，最主要的是办理贷款非常方便。
王经理说，今后市民买车，4S店将不再是唯一选择。在销售管理办法中，最显著的变化就是未来4S店为主的卖车模式将会被打破。以后，既可以出现一店出售多个品牌的汽车大卖场、汽车超市；也有可能在很多实体店面里，越来越多离你很近的消费场所内，都可以轻松去实现买车。同时，新规明确要求供应商不得要求经销商同时具备销售、售后服务等功能。也就是说，消费者买车的很多店不再是4S 店，可能它只卖车，但是维修、金融等各种服务都需要在其他地方去完成。
王经理提醒消费者，今后购车需要明确车辆责任归属。不同于以往的品牌授权制度，新规中明确规定，经销“出售未经供应商授权销售的汽车，或者未经境外汽车生产企业授权销售的进口汽车”时，只需要“以书面形式向消费者作出提醒和说明”，并“书面告知向消费者承担相关责任的主体”。 此外，“未经授权或授权终止的，经销商不得以供应商授权销售汽车的名义从事经营活动”。这就要求消费者在购车时一定要检查经销商的各种资质，比如它是否为某品牌、某车型的授权经销商。
正有购车打算的朱先生对记者说，新规刚刚实施，承德市汽车市场销售结构还没有发生变化，所以现在还是去汽车4S店买车更放心。
经销商不能加价卖车
说起汽车加价销售，孙先生深有体会。两年前他买车时，销售人员说这款车店内的一辆已经预定了，所以孙先生只能预定不能马上提车，而且还有不少人排在他前面等待提车。销售人员建议，选择精装的话，时间会比较快。“因为这款车心仪已久，心情也很急迫，想着反正也要装，就加钱精装了。”
对此，承德市一位汽车销售人员表示，以前确实存在这样的情况，“比如有些车型比较稀缺，买车要加1 万块钱装饰或是5000 元现金。”记者了解到，以前加价提车现象可谓非常普遍，尤其是一些热销车型，经销商常以等待时间过长为由，进行加价或建议消费者加装饰，以尽快提车。而很多消费者对此现象表现出很高的容忍度，“价格在合理范围内可以接受，十几二十几万都花了，再多花点儿也无所谓了。”
“以后，汽车销售4S店不能加价卖车，不能强制加装具。”这位销售人员说， 《汽车销售管理办法》 中明确规定，经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用，否则就要接受相关部门的重罚。
不能强制在店里上保险
去年，李先生买了一辆SUV，虽然是全款购买，但还是在4S店里上了保险。“因为当时销售员说这款车是折扣价，价格比其他地方要低，所以需要在店里上保险，我就上了。”“虽然不明确要求你在店里上保险，但有时候不在店里上的话，有些优惠就取消了。”年初刚刚购车的张先生说，他在店里上了7000 多元的保险，后来咨询朋友，觉得还是比在外面贵了1000 多元。
“其实4S店的保险也是有折扣的，并不一定会比外面贵。”从事汽车销售的白女士告诉记者，新规实施后，店内不会再强制要求客户上保险，客户可以自己出去上保险。好处就是客户可以自由选择了，保险公司有优惠活动或是你有关系的话，价格可能会低一些。
对于汽车销售新规，承德市一名汽车销售人员认为，管理办法才刚刚出台不到一个月，车商在市场上的布局、消费者的消费观念还需要一段时间转变，对目前的市场格局还没有开始造成实质影响，最终效果有待观察。承德日报记者张帆
