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围场交通运输局建设坝上旅游公路迎旅发大会

2018-07-10 19:19:57 来源:承德日报
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——围场交通运输局建设坝上旅游公路迎旅发大会召开工作纪实

6 月24 日,随着姜二线最后一公里建成,国家“一号风景大道”围场段全线竣工。

回首180 多个日夜紧张的工期,围场交通人风雨兼程,按照“国内一流、省内领先、可以复制、很难超越”的指导原则,圆满完成县域内道路建设,为围场顺利承办第三届河北省旅游产业发展大会打下了坚实的基础。

7 月18 日——20 日,第三届旅发大会将如期召开,崭新的围场交通必将惊艳世人。

装载机开路平整土地、工程货车倾倒用料、压路机碾压夯实沥青……2018 年4 月4日,随着省道姜二线(S301)御道口至冀蒙界段大修工程复工,围场2018 年河北省旅游产业发展大会国家“一号风景大道”工程暨围场坝上旅游公路综合工程项目全面启动。

4 月的围场坝上依然寒风刺骨,坝上旅游公路综合工程项目经理王志宇告诉记者,为了这段路,工人们加班加点,忘我的工作热情让他深受感动。

“我们这工程部里没水没电,4 月份在坝上穿棉大衣一点不觉得热,晚上睡觉真能冻醒了。坝上工期短、任务重,我们必须争分夺秒,容不得半点松懈。”王志宇说。

据悉,为了在6 月30 日前完成整体工程建设,建设者们倒排工期,每一天的时间都相当宝贵。这条50 公里的路段,在2017年8 月22 日就已经开工,对坝上来说,8 月底已是很晚,去年共完成了15 公里大修任务。

为确保工程在第三届河北省旅发大会前顺利完成,围场交通局公路管理站提前谋划,于今年3 月中旬组织人员进行2018 年度省道姜二线(S301)御道口至冀蒙界段大修工程施工前期准备工作。同时组织施工人员,就2017 年施工过程中发现的问题以及2018 年如何提高工作效率、提升工程质量进行了探讨,并总结出了具体的改进方案,对各项工程进程制定了详细的工期安排,为工程高效施工打下坚实基础。

不仅仅是省道姜二线,围场涉及旅发大会交通运输基础设施项目共有9 个,分别为上五间房至四十五号二级公路(棋盘山镇外环路)改建工程、姜二线大修工程50 公里、双岔河水库至御道口乡段农村公路项目(自行车慢行系统)22.2 公里、主会场厂区路项目、御道口至雁鸣湖三级公路改建工程(大峡谷路)27.621 公里、通用机场连线、服务区一处、观景平台3 处、停车港湾4 处等服务配套工程、绿化工程99 公里。可以说,每一个工程都是抢出来的。

“很多路段建设同时进行,为了更加有效率,都是晚上连夜调运设备,后半夜睡觉是经常的事情。记得有一次运输车坏在半路上,设备运不过来,修车就修到凌晨3 点,真是急坏了。今天维修耽误,后面的计划就要全部重新安排。建了很多路,修了很多桥,围场坝上旅游公路综合工程是我感觉压力最大的。”

正是有了围场交通建设者超强的时间观念、严格的执行纪律,才能确保所有项目高质量如期交付使用,为旅发大会顺利召开提供可靠的交通运输保障。

25 岁的小伙子吴文理是一名一线建设者,每天中午与工友们匆匆吃过午饭,他都会拿出无人机把新建的路拍下来,自2017 年8月上坝以来,他见证了每一条路的点滴变化。

在所有的路中,他对一条“彩色大道”情有独钟,该项目是指创造性的22.2 公里自行车慢行系统,路线起于双岔河水库北端,终于御道口镇、省道围多线路口,路面采用红色沥青铺筑,并在两边栽植花卉,全路段均设在坝上旅游沿线最美的路段。

“我觉得这条路太漂亮了,设计巧妙,与坝上的蓝天、白云、林海、草原极其相配,走在路上,游客才能真正静下心来体会坝上的美。”吴文理一边说着,一边向记者展示他所拍摄的自行车慢行系统照片,自豪之情溢于言表。

记者查阅相关资料得知,这种长度的慢行系统,河北省绝无仅有,放在全国来说,也是数一数二的地位。

而为了建设这段慢行系统,围场交通人没少花心思,彩色的沥青辗转多次,在深圳找到了卖家,道路两侧的仿木栏杆与美景融为一体,两侧景观变原有的沙棘为花卉等等。

在吴文理展示的一张图片中,俯瞰慢行系统,有几处九曲回肠的设计,让人叹为观止。这是就地势而建,更是坝上美景最集中的地段。

“这种弯道看着真好看,但建起来真费工夫,直道的话,机械车三五分钟就完成了,弯道根据情况耗时不同,一个‘胳膊肘弯’得2 个小时左右,但是能给游客提供一条最好的观赏道路,我们一线建设者都觉得值。”吴文理告诉记者。

由于坝上特殊的气候,四季温差大、昼夜温差大,如何能保证慢行系统质量是最核心的问题。王志宇底气十足地说:“这绝对是一条充满了高科技的慢行系统。”

记者了解到,彩色沥青的延展性极其好,深圳的供货方是千挑万选出来的,仿木栏杆不仅美观,还融合了低温抗裂技术,能克服上百度的温差……

与自然融合,用科技打造的这条慢行系统,将成为一条名副其实的风景大道。

初见鞠利民,又黑又瘦。也难怪,在坝上长期露天在外,想不黑都难,操心着每一公里建设进度,想不瘦更难。

作为坝上旅游公路综合工程项目副经理,鞠利民每天都在一线与工人们工作生活在一起,每个月勉强算是回家一次。

“他真是工作狂,为了咱坝上旅游公路综合工程项目旅游公路顺利完工,一直奋斗在一线,解决了不少难题。每次都是我撵着他回家,总说放心不下,怕耽误进度。”王志宇向记者“报告”鞠利民的行踪。

“老王,你还说我呢,你回家次数比我还少,看看你那头发,今年又掉多少了?”鞠利民反过来“质问”王志宇。

围场坝上旅游公路综合工程项目共有20 支队伍,最多时200 多人参与建设,每一名建设者背后,都有动人的故事。

今年刚开工的时候,坝上夜晚气温低,铣刨机被冻住了,没有好的办法,只能拿开水烫,可偏偏工地上又缺水,工人们跑到10公里外的村子拉了一车水,足足用掉了200多公斤才让铣刨机重新启动。

“铣刨机是处理病害路面的能手,是工程推进的基础,自此冻了一次之后,我们像宝贝一样养护它,收工以后给铣刨机盖了一层又一层棉被,可晚上坝上的天气实在太冷了,还是冻了几次。”鞠利民回忆几个月前的场景,仍感慨万千。

27 岁的李森今年4 月3 日结婚,婚后甜蜜的时光还没细细品味,第三天就急急忙忙上坝进场施工。

“一个萝卜一个坑,我要不进场,谁来干我的活呢?旅发大会这么重要,对咱围场旅游来说至关重要,不能因为我一个人影响整体工程进度。”李森说。

王志宇、鞠利民、吴文理、李森……在180 个日日夜夜的建设工期中,每天都有棘手的、惊险的、感人的故事发生。正如坝上绚丽的美景一样,围场交通建设者的故事如此动人,第三届河北省旅发大会只是对此次建设的一次集中检阅,将有更多的游客慕名而来,建设继续、故事继续、精彩继续!李思佳/文吴文理/摄

责任编辑:李瑾
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