承德市基本形成以市区为中心辐射县区的高速公路主骨架

9月4日，记者从市交通运输局获悉，近年来，承德市大力发展公路交通运输事业，整体路网已实现市区到周边城市、市区到县城、县城到乡镇、县城到承德市主要旅游景区运行时间不超过2小时的交通圈，以市区为中心，辐射县区的高速公路主骨架已基本形成。

“走，咱去古北水镇玩一圈？”8月27日13时许，闲来无事的张先生和爱人一句话，就来了一场说走就走的旅行，两人驾车驶向京承高速，向古北水镇出发。“现在的交通太方便了，一个半小时就能到古北水镇景区，畅玩一个下午后，晚上还能看看景区的夜景，自驾回来，第二天上班一点都不耽误。”张先生告诉记者，平日里他是个闲不住的人，这两年随着承德市交通不断完善，借着周末假期，他经常和爱人自驾去承德市的各个县区和辽宁、内蒙古等地游玩，2个小时的车程不累，一路上还能浏览沿途的风光，非常惬意。

据市交通运输局工作人员介绍，在“十四五”期间，承德市围绕“三区两城”发展定位，坚持“三个聚焦、四个靶向”原则，做好交通规划，以推进交通与旅游融合发展为重点，以统筹旅游客运服务体系建设为抓手，为开创高质量发展的“生态强市、魅力承德”新局面提供有力支撑。

承克高速项目起自围场满族蒙古自治县城北、终于内蒙古克什克腾旗的承克高速承德段全长106公里，总投资141亿元。目前，工程可行性研究、初步设计均已批复，项目施工图已完成市级审查，正在履行省厅审批程序。将尽快完成项目土地组卷、施工图审查等相关工作。此外，承德市承平高速、京承高速承德南互通、国家“一号风景大道”提升工程等多个重点交通工程均按照规划有序地进行施工。安远路道路改造工程、“四好农村路”提升工程等省市民生工程按照计划全力推进剩余工程建设，确保按时完成年度建设任务。

截至目前，全市公路通车里程24804公里，农村公路总里程21188公里，均居全省第一；普通干线公路2857公里，居全省第二。承德市正在全力打造以高速公路为主骨架、普通干线公路为主动脉、农村公路全覆盖的网状公路格局。计划到2027年，多节点、网格状、全覆盖的综合立体交通格局进一步完善，安全、便捷、绿色、经济的现代化综合交通运输体系迈上新台阶，基本实现交通运输现代化。到2035年，基本实现交通治理体系和治理能力现代化，交通硬实力和软实力大幅提升，便捷顺畅、经济高效、绿色集约、安全可靠的现代化综合交通运输体系迈上新台阶，区域性枢纽城市地位进一步增强。（记者娄丽双 通讯员魏葳）