承德公路通车里程全省第一

农村公路总里程21188公里，居全省第一，普通干线公路里程2857公里，居全省第二

9月3日航拍的位于承德市高新区的高速公路高架桥。河北日报记者陈宝云摄

河北日报讯（记者陈宝云 通讯员魏葳）9月8日，笔者从承德市交通运输局了解到，近年来，该市大力发展公路交通运输事业，整体路网已实现市区到周边城市、市区到县城、县城到乡镇、县城到主要旅游景区运行时间不超过2小时的交通圈，以市区为中心，辐射各县（市、区）的高速公路主骨架已基本形成。

据了解，在“十四五”期间，该市围绕“三区两城”发展定位，坚持“三个聚焦、四个靶向”原则，做好交通规划，以推进交通与旅游融合发展为重点，以统筹旅游客运服务体系建设为抓手，为开创高质量发展的“生态强市、魅力承德”新局面提供有力支撑。

9月10日，京承高速承德南互通施工现场，施工人员正在绑扎匝道护栏钢筋。河北日报记者陈宝云摄

起自围场满族蒙古族自治县城北、终于内蒙古克什克腾旗的承克高速承德段全长106公里，目前工程可行性研究、初步设计均已批复，项目施工图已完成市级审查，正在履行省厅审批程序，将尽快完成项目土地组卷、施工图审查等相关工作。此外，承平高速、京承高速承德南互通、国家“一号风景大道”提升工程等多个重点交通工程均按照规划有序施工。市区安远路道路改造工程、“四好农村路”提升工程等省市民生工程按照计划全力推进，确保按时完成年度建设任务。

截至目前，全市公路通车里程24804公里，农村公路总里程21188公里，均居全省第一；普通干线公路里程2857公里，居全省第二。该市正在全力打造以高速公路为主骨架、普通干线公路为主动脉、农村公路全覆盖的网状公路格局，计划到2027年，多节点、网格状、全覆盖的综合立体交通格局进一步完善，基本实现交通运输现代化。到2035年，基本实现交通治理体系和治理能力现代化，交通硬实力和软实力大幅提升，便捷顺畅、经济高效、绿色集约、安全可靠的现代化综合交通运输体系迈上新台阶，区域性枢纽城市地位进一步增强。